第十代索纳塔这台2.0T发动机具备240马力的最大输出功率以及353牛·米的最大输出扭矩,满足国六排放标准。



由于新的i-GMP加持,第十代索纳塔相比上代减重75公斤,这对于整车的加速表现起到了一定的积极作用。而且这台2.0T发动机本就已经具备十足的动力,任何行驶中途的加速都可以快速的输出强大的动力,超车非常轻松。



有了好的动力,还必须要有好的变速箱来配合。第十代索纳塔使用了新的8速手自一体变速器,不仅将传动比范围提高到了7.42,同时也将传动效率提升到了90.6%,是一款节能、高效的变速器(能将工信部综合油耗降到6.8L,这台变速器功不可没)

这台8速变速箱表现非常令人满意,加速时的降挡非常积极,稍微深踩一些油门踏板,变速箱马上就会开始降挡,而且过程非常平顺,整套动作干净利落。如果你选择运动模式的话,变速箱会始终把发动机维持在较高的转速区间,以备随时大力加速。而且在加速之后也不会立刻升挡,完全听候你的调遣。

变速箱平顺。

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这套变速箱还是非常不错的,是现代起亚集团旗下的摩比斯研发生产的!换挡逻辑以平顺著称,虽然第十代索纳塔和第三代凯酷都偏向运动风格,但动力调教还是比较柔和!质量比较可靠,基本没有什么投诉的!

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