在雪地里冲刺时，全新森林人给我的第一印象是——这车动力真的没有想象中的好，尽管斯巴鲁一向以运动著称，但是操控确实不错。当地板油冲出去后，车辆发动机的咆哮也并不明显，发动机转速提升的并不快，不急不躁的，或许这就是水平对置发动机的魅力所在吧。
2.0L发动机增加了直喷技术，最大功率115kW，峰值扭矩196N·m，相比现款2.0L车型略有提高，且最大扭矩和最大功率的输出区间都有所提前，低扭表现更好，油耗更低。
而混动版车型则搭载一套由2.0L直喷自然吸气发动机与一台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率107kW，峰值扭矩188N·m，电动机最大功率10kW，峰值扭矩63N·m。
